{"id":2003,"date":"2023-02-28T14:56:12","date_gmt":"2023-02-28T13:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/animalperson.org\/?p=2003"},"modified":"2023-03-01T16:32:28","modified_gmt":"2023-03-01T15:32:28","slug":"mit-dem-dachzelt-durch-namibia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/animalperson.org\/en\/2023\/02\/28\/mit-dem-dachzelt-durch-namibia\/","title":{"rendered":"Mit dem Dachzelt durch Namibia"},"content":{"rendered":"\n

Camping & Safari mit dem 4×4 in Afrika – Erfahrungen & Tipps<\/h3>\n\n\n
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\"Panorama
Spitzkoppe – Landschaftlich der beeindruckendste Stellplatz auf dem wir waren.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201eIch habe noch nie so einen klaren Sternenhimmel gesehen.\u201c h\u00f6re ich meine Freundin staunend sagen, w\u00e4hrend wir auf unseren Campingst\u00fchlen mit einem Gin Tonic in der Hand sitzen und zur faszinierenden Milchstra\u00dfe aufblicken, welche sich \u00fcber uns und die beeindruckende Spitzkoppenlandschaft des Damaralandes spannt. Seit vierzehn Tagen sind wir nun schon unterwegs mit unserem Dachzelt. Wir wechseln uns zwischen Lodge und Campsite ab. Diese Art des Reisens hat mich, auf meiner mittlerweile siebten Reise<\/strong><\/a> in diesem Land, Namibia erleben lassen wie noch niemals zuvor.<\/p>\n

Aber was gibt es alles zu beachten, wenn man eine Rundreise mit einem allradgetriebenen Fahrzeug plant auf dessen Dach ein aufklappbares Zelt montiert ist? In dem folgenden Blog Beitrag m\u00f6chte ich euch genau das mit meinen pers\u00f6nlichen Erfahrungen berichten.<\/p>\n\n\n

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\"4x4
Dachzelt aufgebaut, Tisch und St\u00fchle rausger\u00e4umt – Zeit f\u00fcr den Sundowner!<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mietwagen mit Dachzelt:<\/strong><\/h3>\n

In Namibia werden einem zahlreiche Mietwagen Firmen mit Dachzelten angeboten. Wir entschieden uns auf Grund einer Empfehlung f\u00fcr Asco Car Hire<\/strong><\/a>. Auf Gel\u00e4ndeg\u00e4ngige Fahrzeuge darf man in Namibia grunds\u00e4tzlich nicht verzichten solange man sich au\u00dferhalb der St\u00e4dte und somit abseits der befestigten Stra\u00dfen bewegen m\u00f6chte. Denn rund neunzig Prozent der namibischen Stra\u00dfen sind nicht geteert. Von Sandpisten \u00fcber Schotter bis hin zu steinigen Ger\u00f6llwegen kann dir alles begegnen. Wie entscheidend Allradantrieb sein kann haben wir am Waterberg selbst erlebt. In der Regenzeit w\u00e4ren wir dort mehr als einmal in den gefluteten Stra\u00dfen stecken geblieben.<\/p>\n\n\n

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\"Elefant
Achtung Elefanten. Aber von wilden Tieren geht statistisch gesehen wenig Gefahr aus – im Gegensatz zu \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Versicherung<\/strong>:<\/h3>\n

Die w\u00e4hlen, die einen ruhig schlafen l\u00e4sst und das ist nun mal meist die teuerste, also Vollkasko ohne Selbstbeteiligung. Wie sehr sie sich in unserem Fall gelohnt hat, erz\u00e4hle ich euch sp\u00e4ter.<\/p>\n

Aufgrund der Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse und der nicht Einhaltung an Geschwindigkeitsregeln hat Namibia eine vielfach h\u00f6here Unfallrate als Deutschland. Die meisten (t\u00f6dlichen) Unf\u00e4lle geschehen wegen \u00fcberh\u00f6hter Geschwindigkeit und ohne Fremdeinwirkung von Dritten. Es gilt 120<\/strong> km\/h auf Asphaltstra\u00dfen, Schotterpisten 80<\/strong> km\/h und Sandpisten \/Nationalparks 60<\/strong> km\/h. Aber grunds\u00e4tzlich gilt, immer nur so schnell fahren wie ihr euch sicher f\u00fchlt. Die Zeit sollte sich jeder nehmen, der den Urlaub genie\u00dfen und ohne b\u00f6se Zwischenf\u00e4lle (\u00fcber)leben m\u00f6chte.<\/p>\n

Unf\u00e4lle passieren gerne da wo du nicht mit ihnen rechnest. Bei mir war es kurz nach dem Tanken. In Kalkfeld zwischen Otjwarongo und Omaruru wollten wir gerade gut gelaunt und vollgetankt durchstarten als ich einfach einen 1 Meter hohen Steinpfosten beim Abbiegen \u00fcbersehen habe. Das gab ein sehr h\u00e4ssliches Ger\u00e4usch und eine komplett eingedellte linke Seite. Reparaturkosten im wahrscheinlich hohen vierstelligen, wenn nicht sogar f\u00fcnfstelligen Bereich. Beim Abgeben des Fahrzeugs kommentierte es der Mitarbeiter der Firma nur mit einem \u201eAutschi! Aber das zahlt die Versicherung.\u201c Zum Gl\u00fcck…<\/p>\n

Wichtig: In Namibia ist Linksverkehr! Andersherum in einen Kreisverkehr fahren ist zu Beginn merkw\u00fcrdig, aber mit der Zeit gew\u00f6hn ich mich daran. Sogar sosehr das ich noch eine Woche nach R\u00fcckkehr in Deutschland st\u00e4ndig den Scheibenwischer aktiviere, wenn ich eigentlich blinken m\u00f6chte.<\/p>\n

Was mich \u00fcberraschte war das ein 4×4 (Allradantrieb) Toyota Hilux<\/a> ohne Dachzelt genauso viel kostet wie eines mit. \u00dcberraschend auch deshalb, weil die Dachzelt-Variante eine fast vollst\u00e4ndige Campingausr\u00fcstung beinhaltet.<\/p>\n\n\n

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\"4x4
Was ist dabei und was wird noch gebraucht um so entspannt wie Jenny zu sein?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ausr\u00fcstung im 4×4 mit Dachzelt:<\/strong><\/h3>\n